Dieser Porsche 911 Carrera 3.2 Targa aus dem Jahr 1984 ist eines von 3.793 Exemplaren, die für das Modelljahr produziert wurden, und wurde ab Werk in Zinmetallic lackiert. Das Chassis 141107 ist ein „Rest der Welt“ (RoW)-Exemplar, datiert auf den 27. April 1984, mit einem Kilometerstand von 182.000 km. Das Fahrzeug ist mit 16”-Fuchs-Leichtmetallfelgen, einem Beifahrerspiegel (flach, elektrisch verstellbar und beheizbar), vorderen Lautsprechern, einer Klimaanlage und getönten Scheiben ausgestattet. Die Leistung wird von einem 3,2-Liter-Flat-Six-Motor 930/20 geliefert, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe 915/67 kombiniert ist.
Full presentation below!
Ab Werk in Zinmetallic lackiert, ist das Fahrzeug mit 16”-Fuchs-Leichtmetallfelgen sowie flachen, elektrisch verstellbaren Spiegeln auf Fahrer- und Beifahrerseite ausgestattet. Weitere Details umfassen getönte Scheiben.
Versetzte 16"-Fuchs-Schmiedefelgen sind montiert, mit 6"-Felgen vorne, ausgestattet mit 205/55-Reifen, und 7"-Felgen hinten, ausgestattet mit 225/50-Reifen. Das Fahrzeug ist mit KYB-Stoßdämpfern ausgestattet.
Wesentliches
Matching Numbers
182k KM angezeigt
3,2-Liter Flat-Six 930/20
Fünfgang-Schaltgetriebe
Zinmetallic Lackierung
Innenausstattung aus schwarzem Leder
16"-Fuchs-Leichtmetallfelgen
Beifahrerspiegel (flach, elektrisch verstellbar und beheizbar)
Vordere Lautsprecher
Klimaanlage
Getöntes Glas, Windschutzscheibe ohne Tönungsstreifen
Das Interieur umfasst Vordersitze, die mit schwarzem Leder bezogen sind, zusammen mit einem farblich abgestimmten Armaturenbrett, einer Mittelkonsole, Türverkleidungen und einer hinteren Trennwandverkleidung. Zu den zusätzlichen Ausstattungsmerkmalen gehören elektrische Fensterheber. Die Klimaanlage wurde weder aufgeladen noch getestet.
Das dreispeichige Lenkrad ist mit Leder bezogen und umrahmt einen Drehzahlmesser mit einem roten Bereich bei 5.900 U/min, einen Tachometer mit einer Skala bis 260 km/h und eine analoge Uhr sowie Anzeigen für den Ölstand, die Öltemperatur, den Öldruck und den Kraftstoffstand. Der sechsstellige Kilometerzähler zeigt 182k Kilometer an.
Der luft-/ölgekühlte 3,2-Liter-Flat-Six-Motor 930/20 hatte ab Werk eine Leistung von 231 PS. Der Motor behält seine ursprüngliche, unveränderte Konfiguration bei.
Der Motor wurde vorbeugend gewartet, einschließlich einer kryogenen Reinigung des Motors und des Motorraums. Die hinteren Ölleitungen wurden ersetzt, und Kompressionstests bestätigten den ausgezeichneten Zustand des Motors. Zu den Verbesserungen gehörten die Installation einer Schalldämmung und eine Getriebewartung, bei der die Dichtungen der Eingangswelle ersetzt, die Getriebelager aufgerüstet und neue Dichtungen für das Kühlsystem installiert wurden.
Kraftstoff- und Luftfilter wurden ersetzt, und das Zündsystem wurde mit neuen Zündkabeln, einer Verteilerkappe, einem Rotor und Zündkerzen modernisiert.
Die Leistung wird über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 915/67 an die Hinterräder übertragen. Das Fahrwerk wurde mit KYB-Stoßdämpfern aufgerüstet, und die Buchsen der vorderen und hinteren Stabilisatoren wurden ersetzt. Das Bremssystem wurde mit neuer Bremsflüssigkeit gewartet, und eine Geometrieausrichtung wurde durchgeführt. Zusätzlich wurden die Schaltbuchsen ausgetauscht und geschmiert, was die Gangschaltung verbesserte.
Ein zusammengesetztes Foto, das verschiedene Identifikationsmarkierungen rund um das Fahrzeug zeigt, wurde vom Verkäufer bereitgestellt.
Die vorderen und hinteren Dichtungen wurden ersetzt, und die Fenster wurden angepasst, um eine dichte Abdichtung mit dem Targa-Dach zu gewährleisten.
Die Innenraum-Updates umfassten den Austausch des Targa-Dachs und der Türgriffe, die Einstellung der Mechanismen der Vordersitze sowie die Reparatur und Verstärkung der Türtaschen.
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